Գծային ուղեցույցի զարգացման միտումը

Մեքենայի արագության բարձրացման հետ մեկտեղ ուղեցույցի ռելսերի օգտագործումը նույնպես սահողից վերածվում է գլորման: Հաստոցների արտադրողականությունը բարելավելու համար մենք պետք է բարելավենք հաստոցների արագությունը: Արդյունքում պահանջարկը բարձր արագությամբգնդիկավոր պտուտակներևգծային ուղեցույցներարագորեն աճում է։

1. բարձր արագությամբ, բարձր արագացման և դանդաղեցման շարժակազմի գծային ուղեցույցի մշակում

Ճապոնիայի THK-ն մշակել է ԽՍՀ ուղեցույց, այն օգտագործում է հետևյալ տեխնոլոգիան.

(1)Գլորվող մարմնի պահապանը օգտագործվում է ուղեցույցի մեջ, որպեսզի պտտվող մարմինը հավասարաչափ դասավորված լինի և սահուն շրջանառվի շարժումը: Սա SSR ուղեցույցը դարձնում է ցածր աղմուկով, առանց սպասարկման, երկար կյանք և այլ բնութագրերով, և կարող է իրականացնել 300 մ/րոպե գերարագ արագություն:գծային շարժում. Բացի այդ, 2 մլ քսուքի միջոցով, 2800 կմ առանց ծանրաբեռնվածության փորձարկում:

(2) Ինքնահոսող սարք՝ առանց սպասարկման: Որպեսզի պտտվող մասերը կարողանան կայուն աշխատել երկար ժամանակ և պահպանել իրենց գործառույթը, քսելու և առանց սպասարկման պահանջները շատ կարևոր են, այդ իսկ պատճառով Ճապոնիայի NSK-ն մշակել է.շարժակազմի գծային ուղեցույց«KI սերիայի քսում սարքի» քսայուղ «պինդ յուղ» պարունակող խեժ նյութի օգտագործումը, կնիքի մեջ գտնվող սարքը պարունակում է քսանյութի 70% քաշային հարաբերակցություն, քսանյութը դանդաղորեն հորդում է և պահպանում է երկարաժամկետ քսման հզորությունը:

2. Գլանային տիպի շարժակազմի գծային ուղեցույցի զարգացման միտումը

Roller տիպի շարժակազմի գծային ուղեցույցը ունի երկար կյանք, բարձր կոշտություն և ցածր աղմուկ և այլ հիմնական հատկանիշներ: Այն բաժանված է O տիպի և X տիպի երկու կատեգորիաների, X տիպը գերմանական INA ընկերության համար՝ նոր արտադրանք մշակելու համար:

Գլանային տիպի գլանվածքային գծային ուղեցույցի զարգացման միտումը հիմնականում քսման խնդիրն է: Հերթական յուղումն անհրաժեշտ է, սակայն սարքը բարդ է և թանկ: Այդ իսկ պատճառով ճապոնական Memuson ընկերությունը ինքնուրույն մշակել է մազանոթ գլանային քսման մարմինը, որը տեղադրված է սահող մարմնի մեջ, կարող է հասնել 5 տարվա կամ 20,000 կմ ճանապարհորդության՝ առանց սպասարկման: Իսկ ճապոնական THK ընկերությունը մշակել է QZ քսանյութը, որը պարունակում է մանրաթելային ցանց և նավթի լողավազանի կնիքները, ինչպես նաև կատարում է ուղեցույցի քսում երկարաժամկետ տեխնիկական պահանջներին հասնելու համար:　

3. Գլորվող գծային ուղեցույցի մագնիսական ցանցի չափման համակարգով

Schneeberger-ը մշակել է շարժվող գծային ուղեցույց, որը կոչվում է «մոնոռելս», որը միավորում է գծային շարժման ուղղորդման գործառույթը և մագնիսական ցանցը՝ թվային էկրանի տեղաշարժի հայտնաբերման գործառույթը: Մագնիսացված պողպատե ժապավենը կցվում է ուղեցույցի կողքին, իսկ մագնիսական գլուխը, որն ընդունում է ազդանշանը, ամրացված է ուղեցույցի սահիկի վրա և շարժվում է դրա հետ համաժամանակյա: Մագնիսական ցանցի չափման համակարգի նվազագույն թույլտվությունը 0,001 է, ճշգրտությունը՝ 0,005, իսկ շարժման առավելագույն արագությունը՝ 3մ/րոպե։ Ամենաերկար ուղեցույցը կարող է հասնել 3000 մմ, յուրաքանչյուր 50 մմ հղման կետով: «Մոնոռելս» շարժակազմի գծային ուղեցույցը ունի հետևյալ բնութագրերը.

(1) կոմպակտ կառուցվածք, հեշտ տեղադրվող, քիչ տեղ է զբաղեցնում;

(2) ուղեցույցի մարմնում տեղադրված չափման համակարգի շնորհիվ զգալիորեն նվազեցնել սխալը, բարելավել երկարության չափման ճշգրտությունը.

(3) մագնիսական ցանցը կնքված է ուղեցույցի մարմնում, դրանով իսկ մեծացնելով չափման համակարգի հակամիջամտության ունակությունը:

4. Մանրանկարչական ուղեցույցի մշակում ենթ

Բժշկական, կիսահաղորդչային արտադրության և չափագիտության սարքերի համար THK-ն մշակել է 1 մմ, 2 մմ, 4 մմ ուղեցույցի լայնություններ և այլ երեք մոդելների (երկարությունը՝ 100 մմ) ստանդարտ արտադրանք՝ հետևյալ բնութագրերով.

(1) գերկոմպակտ. LM ուղեցույցի ենթաշարք ամենափոքր խաչմերուկի չափով, ծայրահեղ կոմպակտ արտադրանքների բարձր հուսալիություն: Այն համապատասխանում է սարքավորումների թեթև քաշի և տարածության խնայողության պահանջներին:

(2) Ցածր շարժակազմի դիմադրություն:

(3) Բոլոր ուղղություններով բեռներին դիմակայելու ունակություն:

(4) Գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն. LM ուղեցույցը և գնդակը պատրաստված են մարտենզիտ չժանգոտվող պողպատից, գերազանց կոռոզիոն դիմադրությամբ, առավել հարմար է բժշկական սարքավորումներում և մաքուր սենյակներում օգտագործելու համար: